Řazení:
Teleskopické manipulátory
ŘADA TURBOFARMER :
Nejvýkonnější manipulátory pro ty nejomezenější prostory díky svým malým rozměrům, snadnému ovládání a výjimečnému výkonu.
Modely Turbofarmer poskytly dlouho očekávané řešení požadavků na manipulaci v zemědělství.
Nová řada Turbofarmer představuje vrchol technologie ve službách svých uživatelů: nosnost mezi 2600 a 4100 kg, výška zdvihu mezi 6 a 10 metry, turbo motor 100 nebo 140 k, hydraulický systém Load-Sensing a mnohem, mnohem více!
Produktivita a rentabilita těchto strojů jsou stále častěji používány jako srovnávací měřítko výkonu jiných operačních systémů.
DŮLEŽITÉ VLASTNOSTI
- Zvýšený výškový dosah a kapacita – u všech modelů, silnější rám a rameno
- Řada představuje 20 modelů
- Nová kabina – lepší viditelnost -, více skla, lepší ventilace, více odkládacích schránek, čelní a střešní sklo je bez příčníku – výborný výhled na rameno - kroutící moment - spotřeba
- Deutz motor
• Turbo 74.9kW/100 Ps - kr. moment 390 nm | spotřeba 208 g
• Turbo aftercooled 103kW /140 Ps - kr. moment 510 nm | spotřeba 202 g - Nová hydraulika
• Větší kapacita zubového čerpadla - 42cm3- 100 l/min
• Větší kapacita LS čerpadla - 60cm3- 150 l/min - Nový rozvaděč
• 4 sekční rozvaděč- 2 pohyby mechanicky ovládané a 2 pohyby elektroproporcionální (vysouvání /zasouvání a třetí okruh na nosiči)
• 4 sekční elektroproporcionální rozvaděč s ovládáním Flow Sharing - Nový joystick
• typ „1“ - mechanický s elektroprop. ovládáním 2 pohybů (vysouvání/zasouvání a třetí funkce na nosiči)
• typ „2“ - zcela elektroproporcionální - Vylepšené chlazení a snadné čištění radiátoru s vyjímatelnou síťovinou typu grill
- Nové kovové prodlužování kabelu na 10 m strojích – kabel nyní vně ramene
- Vylepšená klimatizace - spoiler výměníku namontovaný nahoře za kabinou – halogenová pracovní světla 2 ks
- Odpružení nápravy EAS - standardně P 41.7 TOP a P 38.10 TOP
- Spuštění na SIMA 2005 27.3 – 3.3.2005 – zahájení výroby březen 2005
- Tempomat – u všech modelů standardně – lepší využití přenosu zálohy kroutícího momentu motoru na kola ........ delší jízda po komunikacích, práce na jámě, jízda v těžkém terénu, optimální zkombinování pracovní hydrauliky a pojezdu
